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  1. 30/05/2018 - 00:01 Initiation - Perfectionnement La manille textile HORS-SÉRIE N° 54 La manille textile Gréeuse professionnelle des skippers les plus exigeants, Elise Bakhoum est une experte du matelotage moderne. Elle a accepté de partager son savoir-faire avec nous dans le hors-série n°54. Retrouvez également ses conseils en vidéo avec ce troisième épisode consacré à la manille textile, une solution simple et peu coûteuse pour remplacer le métal.
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  2. 06/05/2018 - 15:30 Initiation - Perfectionnement La surliure HORS-SÉRIE N°54 La surliure Gréeuse professionnelle des skippers les plus exigeants, Elise Bakhoum est une experte du matelotage moderne. Elle a accepté de partager son savoir-faire avec nous dans le hors-série n°54. Retrouvez également ses conseils en vidéo avec ce troisième épisode consacré à la surliure, une technique indispensable pour toutes vos finitions.
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  3. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2018 18/02/2018 - 15:30 Initiation - Perfectionnement
    Le nœud de prussik VOILES ET VOILIERS N° 565 Le nœud de prussik Gréeuse professionnelle des skippers les plus exigeants, Elise Bakhoum est une experte du matelotage moderne. Elle a accepté de partager son savoir-faire avec nous. Dans le n° 565 de Voiliers et Voiliers, Elise vous apprendra à réaliser le nœud de Prussik, très utile pour sauver vos cordages.
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  4. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Janvier 2018 13/12/2017 - 00:02 Initiation - Perfectionnement
    L'épissure autobloquée VOILES ET VOILIERS N°563 L'épissure autobloquée Gréeuse professionnelle des skippers les plus exigeants, Elise Bakhoum est une experte du matelotage moderne. Elle a accepté de partager son savoir-faire avec nous. Voici le premier des «Tutos d’Elise», consacré à la très utile épissure autobloquée que vous retrouverez également dans le n°563 de Voiles et Voiliers.
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  5. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Janvier 2017 18/12/2016 - 00:20 Initiation - Perfectionnement
    Le nœud de chaise d'une seule main VOILES ET VOILIERS N°551 Le nœud de chaise d'une seule main En complément de notre tutoriel "matelotage" dans le numéro 551 de Voiles et Voiliers, retrouvez en vidéo les conseils de Michel Desjoyeaux pour réaliser un nœud de chaise à une main. Un nœud pratique à connaître en cas de chute d'un bateau sans gilet de sauvetage.
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  6. 14/01/2015 - 11:49 Initiation - Perfectionnement Parlez comme un vrai marin ! Les DVD de Voiles & Voiliers / 8 Parlez comme un vrai marin ! Prame, youyou, dame de nage tolets, nager, virer… Dans le langage des marins, des termes bien spécifiques sont utilisés afin d'identifier de manière très précise chaque voilier, chacune de ses parties et chaque situation de navigation. Au point qu'il est facile de finir par s'y perdre… Voiles & Voiliers a consacré un DVD complet pour mettre en scène et expliquer en vidéo ce vocabulaire riche, imagé mais parfois hermétique. Voici un extrait du DVD "Le langage des marins", en vente ici.
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  7. 02/12/2014 - 16:35 Initiation - Perfectionnement Prévoir la marée par la règle des douzièmes Les DVD de Voiles & Voiliers / 7 Prévoir la marée par la règle des douzièmes Même s'il existe quantité de logiciels ou d'applications calculant automatiquement les marées, il est important de savoir s'en passer et d'être en mesure de calculer une hauteur d'eau à l'aide d'un simple annuaire papier. Pour cela, la règle des douzièmes est simple et efficace. Explication tirées de notre DVD "météo et navigation" en vente ici.
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  8. 01/12/2014 - 05:00 Initiation - Perfectionnement Le noeud des amoureux Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 6 Le noeud des amoureux A l'époque des baleiniers, les marins américains avaient une manière très originale de déclarer leur flemme à la femme qui occupait leurs pensées… Ils leur donnaient une ébauche de nouage, qu'elles pouvaient leur rendre de différentes manières, pour exprimer en retour leur sentiment. Voici le "true lover knot", ou "noeud des amoureux", expliqué et même amélioré par Patrick Moreau.
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  9. 26/10/2014 - 00:58 Initiation - Perfectionnement L'épissure facile Naviguez Malin ! L'épissure facile L'épissure fait partie des travaux de base du matelotage : elle permet de former un œil à l'extrémité d'un cordage, très utile dans le cas d'une aussière ou d'une élingue par exemple. Esthétique et indestructible, elle a la réputation d'être difficile à réaliser. Voici une explication détaillée de sa réalisation sur un cordage à trois torons par Jean-Louis Guéry.
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  10. 14/08/2014 - 20:00 Initiation - Perfectionnement Vous aussi, barrez un 60 pieds ORMA ! Sensation Océan Vous aussi, barrez un 60 pieds ORMA ! Barrer un trimaran de 60 pieds ORMA lancé à 30 noeuds, assis sur le bras au vent à sept mètres au-dessus de l'eau... Le rêve de tout voileux amateur de frisson peut devenir réalité avec Sensation Océan. L'entreprise fondée par Alain Gautier et Brice Lavirotte en 2007 propose moyennant finance des sorties à bord de l'ex-Foncia, 7e de la Route du Rhum en 2006. Ex-skipper de ce plan VPLP lancé en 2002, Alain Gautier encadre les stagiaires, au départ de Lorient. Notre reporter Marie Dufay l'a testé pour vous... Et ne s'en est toujours pas remise !
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  11. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mai 2014 17/04/2014 - 00:01 Initiation - Perfectionnement
    Faire demi-tour sur place Bien manoeuvrer au moteur Faire demi-tour sur place Dans la plupart des marinas, le manque d’espace entre les pannes oblige à manœuvrer dans un mouchoir de poche. Le demi-tour sur place est alors une manœuvre qu’il convient impérativement de bien maîtriser. Mais attention ! En raison de l’effet de pas d"hélice, ce demi-tour ne peut se faire que dans un sens... Lequel ? A découvrir dans cette vidéo.
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  12. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Avril 2014 28/03/2014 - 01:00 Initiation - Perfectionnement
    Urgence à bord : la manœuvre de Heimlich Les DVD de Voiles & Voiliers / 6 Urgence à bord : la manœuvre de Heimlich Les accidents en mer, ça n'arrive pas qu'aux autres, et il est rare d'avoir un médecin à bord. Comment réagir en cas de traumatisme, de brûlure ou de plaie ? Le docteur Jean-Yves Chauve, médecin officiel du Vendée Globe et spécialiste des urgences en me, apporte dans notre DVD "Urgences à Bord" des réponses pratiques pour apprendre les gestes qui peuvent sauver. Nous avons choisi un exemple simple, où un seul mouvement bien appris peut sauver la vie d'un équipier qui étouffe, suite à une fausse-route alimentaire : la manœuvre de Heimlich. Le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  13. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2014 10/03/2014 - 17:41 Initiation - Perfectionnement
    Empanner sous spi en équipage réduit Les DVD de Voiles & Voiliers / 5 Empanner sous spi en équipage réduit Lorsque le temps est maniable, il est tout à fait possible à bord d'un voilier bien équipé d'empanner à deux avec un spi asymétrique. Voici une démonstration en vidéo qui explique en détail les préparatifs et différentes étapes de cette manoeuvre délicate. Elle est extraite de notre DVD "24 manoeuvres en équipage réduit" tourné à bord d'un Dufour 35, qui aborde aussi les manoeuvres de port au moteur. Indispensable pour tous les pratiquants de croisière en petit comité, le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  14. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Février 2014 06/02/2014 - 17:04 Initiation - Perfectionnement
    Naviguer par gros temps : le remorquage Les DVD de Voiles & Voiliers / 4 Naviguer par gros temps : le remorquage Comment manœuvrent les canots de la SNSM pour prendre un voilier en remorque ? Quel type de cordage utiliser, comment est faite une remorque et de quelle manière l'utiliser ? C'est l'objet de cet extrait de notre DVD "Naviguer par gros temps", réalisé par Olivier Champeaux et Christian Dumard avec l'aide de spécialistes de la sécurité tels que Thierry Dubois ou Bertrand de Broc. Le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  15. Réservé à nos abonnés 11/01/2014 - 16:30 Initiation - Perfectionnement L'étai largable Les DVD de Voiles & Voiliers / 3 L'étai largable Optionnel mais très utile sur tous les voiliers, l'étai largable permet de gréer une voile d'avant beaucoup mieux adaptée qu'un génois sur enrouleur lorsque le vent forcit. Dans cet extrait du DVD "Bien choisir ses voiles d'avant" de Voiles & Voiliers, Pierre Le Goff (Facnor) explique comment installer et utiliser un tel système. Le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  16. Réservé à nos abonnés 20/11/2013 - 21:02 Initiation - Perfectionnement Hiverner son moteur Les DVD de Voiles & Voiliers / 2 Hiverner son moteur Même s'il est devenu plus facile avec les moteurs récents, l'hivernage du moteur d'un voilier suppose de prendre quelques précautions. Dans cet extrait de notre DVD "Le moteur de votre voilier", Jean-Luc Pallas, professeur en génie mécanique à La Rochelle et spécialiste de la maintenance des bateaux de plaisance explique avec pédagogie comment s'y prendre. Le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  17. 04/11/2013 - 19:13 Initiation - Perfectionnement Démonter et entretenir ses winches Les DVD de Voiles & Voiliers / 1 Démonter et entretenir ses winches Voiles & Voiliers édite plusieurs collections de DVD d'initiation sur des thèmes aussi variés que les nœuds marins, les voiles d'avant, le moteur ou la préparation du bateau. L'hiver approche et c'est le moment de se consacrer à l'entretien. Cet extrait de "Bien préparer son voilier" va vous montrer comment démonter et graisser un winch, de manière à ce qu'il fonctionne parfaitement à la belle saison... Le sommaire détaillé de ce DVD se trouve ici.
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  18. 12/09/2013 - 21:36 Initiation - Perfectionnement Comment s'amarrer sur un caillou... Navigation nordique Comment s'amarrer sur un caillou... S'amarrer sur les cailloux d'une côte rocheuse comme s'il s'agissait d'un quai : une gageure sur notre littoral, mais une pratique courante dans des pays nordiques comme la Suède, où les rochers sont souvent accores et la marée inexistante... A l'occasion de l'essai de l'Allures 39.9 à paraître dans Voiles & Voiliers n° 512 d'octobre 2013, nous avons testé cette méthode originale, simple et efficace.
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  19. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 10/08/2013 - 15:20 Initiation - Perfectionnement
    Prendre un coffre par l'arrière Bien manoeuvrer au moteur Prendre un coffre par l'arrière Comment prendre un coffre sans se contorsionner sous le balcon avant, surtout lorsqu'on navigue en solo ? Tout simplement par l'arrière. Une manoeuvre très efficace, surtout si le bateau est équipé d'une jupe, expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
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  20. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Août 2013 17/07/2013 - 20:00 Initiation - Perfectionnement
    J'accoste en solitaire avec l'amarrage d'embelle Complément VV n° 510, août 2013 J'accoste en solitaire avec l'amarrage d'embelle Pas facile d'accoster seul, ou accompagné d'équipiers débutants, surtout s'il n'y a personne à quai pour vous aider. Il existe pourtant une solution : l'amarrage d'embelle. En complément du n° 510 de Voiles & Voiliers, Pierre-Marie Bourguinat explique et montre une manœuvre simple et efficace pour accoster seul, et sans casse...
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  21. 27/05/2013 - 23:05 Initiation - Perfectionnement Réussir vos traversées Hors-série Voiles & Voiliers n° 44 Réussir vos traversées Découvrir l'Angleterre, l'Irlande ou la Corse en partant du littoral français nécessite une traversée qui, même de courte durée, doit être préparées avec soin. Sécurité, équipement, avitaillement, organisation des quarts ou météo prennent ici encore plus d'importance que lors d'une croisière côtière. C'est tout l'objet de ce nouvel hors série Voiles & Voiliers, présenté dans cette vidéo par l'un des auteurs, Frédéric Augendre.
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  22. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mai 2013 19/04/2013 - 22:41 Croisière
    Le montage du Tricat 25 Multi de croisière, mode d'emploi Le montage du Tricat 25 Tricat, Astus, ou Dragonfly : les petits trimarans de croisière présentent l'avantage d'être transportables sur une simple remorque, rapides sur l'eau, faciles à échouer et d'offrir une nouvelle manière de naviguer. De plus en plus de plaisanciers franchissent le pas pour s'essayer à la croisière rapide sur 3 coques. Mais qu'en est il du montage ? Après 2 ans passés à explorer les îles de notre littoral sur le "Pt'it Jaune' de Voiles & Voiliers, Pierre-Marie Bourguinat explique en vidéo ce qu'il en est d'un Tricat 25.
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  23. 14/08/2012 - 06:00 Initiation - Perfectionnement Le nœud de bouteille Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 5 Le nœud de bouteille Comment mettre une bouteille au frais lorsqu'on ne dispose pas de réfrigérateur ? En réalisant, autour du goulot, un étau solide à l'aide d'une garcette, on pourra immerger ladite bouteille dans l'eau, en toute sécurité. Patrick Moreau explique dans cette vidéo un nœud méconnu, mais fort utile !
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  24. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:05 Initiation - Perfectionnement
    Accoster un catway en marche avant Bien manoeuvrer au moteur Accoster un catway en marche avant L'amarrage sur catway est aujourd'hui le lot de la grande majorité des ports de plaisance. La manœuvre la plus facile consiste à entrer en marche avant car aussi bien la trajectoire que la vitesse d'approche sont plus facile à maîtriser. Voici nos conseils pour accoster un catway avec brio...
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  25. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Accoster en solo avec l'amarrage d'embelle Bien manoeuvrer au moteur Accoster en solo avec l'amarrage d'embelle Accoster en solo sans personne sur le quai pour vous donner un coup de main : une situation redoutée à juste titre des plaisanciers qui ne se terminera pas forcément mal, à condition de savoir s'y prendre... Jean-Louis Guéry explique ici la méthode dite de "l'amarrage d'embelle". Simple et efficace, elle permet avec un peu d'habileté d'accoster seul et en douceur, même sans aide extérieure.
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  26. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Accoster un catway en marche arrière Bien manoeuvrer au moteur Accoster un catway en marche arrière Il peut arriver, compte tenu de l'orientation du vent, qu'il soit préférable d'accoster un catway par l'arrière. Une manœuvre un peu plus délicate qu'en marche avant car il faut d'abord venir se placer dans l'axe de la place choisie avant d'opérer sa marche arrière et là... attention à l'effet de pas d'hélice !
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  27. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Faire demi-tour sur place Bien manoeuvrer au moteur Faire demi-tour sur place Dans la plupart des marinas, le manque d’espace entre les pannes oblige à manœuvrer dans un mouchoir de poche. Le demi-tour sur place est alors une manœuvre qu’il convient impérativement de bien maîtriser. Mais attention ! En raison de l’effet de pas d"hélice, ce demi-tour ne peut se faire que dans un sens... Lequel ? A découvrir dans cette vidéo.
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  28. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Accoster un quai Bien manoeuvrer au moteur Accoster un quai Voilà l'une des manœuvres le plus courantes que vous aurez à faire au cours de votre croisière. Elle n'est pas seulement utilisée dans les ports traditionnels où l'on trouve quelques longueurs de quai pour accoster. Dans les marinas également, ne serait-ce que pour venir au poste de carburant, elle doit aussi être mise en pratique. Le secret d'un accostage à quai tient essentiellement dans l'orientation de la trajectoire d'approche. Démonstration en vidéo.
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  29. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Partir sur garde en marche avant Bien manoeuvrer au moteur Partir sur garde en marche avant Comment se dégager d'un quai et le quitter en marche avant ? Il faut faire pivoter l'étrave à l'aide d'une garde arrière... Une variante du départ sur garde en marche arrière qui s’appuie sur les mêmes principes. Démonstration par Jena-Louis Guéry en vidéo.
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  30. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Partir sur garde en marche arrière Bien manoeuvrer au moteur Partir sur garde en marche arrière Comment appareiller en marche arrière lorsque le vent ou le courant plaque le bateau sur le quai ? En utilisant une garde montante et une propulsion moteur lente, il est possible d'écarter l'arrière du quai afin de le quitter en marche arrière. Une manœuvre expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
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  31. 03/08/2012 - 01:00 Initiation - Perfectionnement Nouveau hors-série : Voiles & Voiliers présente... Nouveau hors-série : "Bien manoeuvrer au moteur" Fini le stress : Voiles & Voiliers vous propose un nouveau hors série pour maîtriser du premier coup et par tous les temps vos manœuvres de port ou de mouillage au moteur. Un hors-série original, car multimédia : pas moins de neuf vidéos réservées aux acheteurs sont en ligne sur notre site Internet ! Présentation de cet ouvrage de Frédéric Augendre, Jean-Louis Guéry et Jean-Yves Béquignon, en vente en kiosque dès le 10 août.
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  32. Réservé à nos abonnés 18/03/2012 - 23:00 Initiation - Perfectionnement Frapper un bout sur une manille avec le nœud de capucin Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 4 Frapper un bout sur une manille avec le nœud de capucin Présenté par Patrick Moreau lors d'une précédente vidéo pour réaliser une surliure, le nœud de capucin sert ici à frapper un bout sur une manille. Un usage avantageux par rapport au simple nœud de chaise. Avec sa clarté et son éloquence habituelle, Patrick Moreau explique pourquoi à vous, nos abonnés !
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  33. Réservé à nos abonnés 03/03/2012 - 20:00 Initiation - Perfectionnement La surliure avec un nœud de capucin Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 3 La surliure avec un nœud de capucin Quoi de plus agaçant et malcommode qu'un bout qui s'effiloche ? A partir du nœud de capucin, Patrick Moreau – spécialiste du matelotage – propose en vidéo une méthode pour réaliser une surliure de manière simple et terriblement efficace.
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  34. Réservé à nos abonnés 18/02/2012 - 20:00 Initiation - Perfectionnement L’erse à bouton sur un cordage standard Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 2 L’erse à bouton sur un cordage standard A partir du nœud de sifflet du bosco expliqué dans notre dernière vidéo, Patrick Moreau détaille maintenant la réalisation de l’erse à bouton sur un cordage standard. Un nœud qui peut servir de manille textile et dont la version en Dyneema est à lire en texte et photos dans le cahier «Au Rappel !» du n° 493 de Voiles & Voiliers.
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  35. 16/02/2012 - 19:53 Initiation - Perfectionnement Le nœud de sifflet du bosco Le matelotage par Patrick Moreau / 1 Le nœud de sifflet du bosco Dans le cahier « Au Rappel ! » du n° 493 de Voiles & Voiliers, Patrick Moreau explique en texte et photos comment réaliser une erse à bouton, qui est une forme simple et efficace de manille textile. Mieux qu’un simple nœud d’arrêt, le nœud de sifflet du bosco est la meilleure option pour créer le bouton indispensable au verrouillage de l’erse. Pour mieux apprendre à nouer ce bouton délicat, voici les explications détaillées de l’auteur, en vidéo.
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  36. 05/08/2011 - 00:21 Initiation - Perfectionnement Lovez, délovez ! Naviguez Malin ! Lovez, délovez ! Lover une amarre ou une drisse : voilà qui peut paraître un peu trivial, mais rares sont les plaisanciers qui effectuent cette manoeuvre proprement. Ce n'est pas seulement une question d'esthétique, mais aussi de sécurité, car les sacs de noeud peuvent provoquer des catastrophes. Que ce soit pour le rangement dans un coffre, plage avant ou sur un taquet de mât, Jean-Louis Guéry explique en vidéo les astuces à connaître pour avoir des bouts toujours impeccables.
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  37. 24/06/2011 - 18:15 Initiation - Perfectionnement Réaliser un transfilage en Dyneema Manilles textiles Réaliser un transfilage en Dyneema Plus solide et beaucoup plus légères que leurs ancêtres en inox, les manilles textiles en Dyneema sont de plus en plus utilisées à bord. Grâce à cette fibre incroyablement résistante, un transfilage 4 brins réalisé sur une tresse de 4 mm peut encaisser jusqu'à 5 tonnes de traction ! Un lien quasiment indestructible dont la réalisation est expliquée dans cette vidéo par François-Xavier Ricardou.
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  38. 30/05/2011 - 17:44 Initiation - Perfectionnement Le noeud de chaise malin Naviguez Malin ! Le noeud de chaise malin Absolument indispensable à bord, Le noeud de chaise n'est pas évident à apprendre. Jean-Louis Guéry présente en vidéo une méthode peu connue et pourtant extrêmement simple et efficace pour réussir son noeud de chaise à tous les coups...
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  39. 13/05/2011 - 08:11 Initiation - Perfectionnement Nouveau hors-série : Naviguez dans les règles de l'art Nouveau hors-série : "Les bons gestes" Voiles & Voiliers propose un nouveau hors série intitulé "Les bons gestes, naviguez dans les règles de l'art". Il s'agit d'acquérir les bons réflexes et d'apprendre à perfectionner les gestes courants en navigation comme à quai ou en manoeuvre de port. Voici le "making of" et la présentation de cet ouvrage de Frédéric Augendre et Antoine Sézerat, vendu en kiosque dès le 14 mai 2011.
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  40. 24/03/2011 - 17:17 Initiation - Perfectionnement Siphonnez malin ! Naviguez malin ! / 1 Siphonnez malin ! Siphonner un jerrycan de carburant dans le réservoir principal est généralement pénible. Différentes méthodes plus ou moins efficaces existent. Jean-Louis Guéry nous montre en vidéo un moyen très simple de transvaser le précieux liquide d'un récipient à un autre, sans s'en mettre partout...
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  41. 18/03/2011 - 16:08 Initiation - Perfectionnement De l’importance de tester sa barre de secours Utiliser le matériel de sécurité De l’importance de tester sa barre de secours Sur les voiliers équipés de barres à roue, une avarie due aux drosses peut se produire. Il devient alors primordial d’utiliser la barre de secours prévue dans les équipements de sécurité obligatoires à bord. Mais il n’est généralement pas toujours évident de s’en servir… Démonstration et explications en vidéo à bord d’un Sun Odyssey 439 par Jean-Louis Guéry.
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  42. 07/05/2010 - 06:00 Initiation - Perfectionnement Enrouleurs, emmagasineurs, stockeurs : réduire intelligemment sa voile d’avant La voile d'avant dans tous ses états / 4 Enrouleurs, emmagasineurs, stockeurs : réduire intelligemment sa voile d’avant De l’antique mousqueton au stockeur dernier-cri, les systèmes de réduction de voiles d’avant ont considérablement évolué en trente ans. Tour d’horizon en vidéo, avec historique, explications du fonctionnement, avantages et inconvénients des principaux systèmes existant à ce jour.
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  43. 09/02/2010 - 08:17 Initiation - Perfectionnement Emmagasineur, mode d’emploi La voile d'avant dans tous ses états / 1 Emmagasineur, mode d’emploi Autrefois réservé à la course au large, l’emmagasineur permet aux plaisanciers d’utiliser très facilement un gennaker dans les petits airs en croisière, en alliant performance et simplicité. Comment ça marche ? Explications en vidéo par Pierre Asselin, de la société Karver.
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  44. 17/08/2009 - 15:17 Initiation - Perfectionnement Gestion du sommeil et alimentation en Figaro II Formation du skipper pour la Solitaire du Figaro / 3 Gestion du sommeil et alimentation en Figaro II Gérer son sommeil et s’alimenter correctement font partie des préoccupations principales du coureur en solitaire. Laurent Gouézigoux, qui participe pour la troisième fois à la Solitaire du Figaro à bord de "Trier c’est préserver", nous donne son avis sur ces 2 questions.
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  45. 10/08/2009 - 07:51 Initiation - Perfectionnement 1/ Le nœud d'écoute simple, double et… amélioré ! Nœuds marins et matelotage / Extrait du DVD de Voiles et Voiliers 1/ Le nœud d'écoute simple, double et… amélioré ! Comment relier facilement deux cordages de diamètres différents, par exemple pour faire une rallonge ? Le nœud d’écoute est le nœud d’ajut par excellence. Très simple et efficace, il est présenté ici dans ses différentes variantes (nœud d’écoute double, à 3 brins, amélioré) par Patrick Moreau, dans un extrait du DVD «Nœuds marins, nœuds décoratifs et matelotage» .
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  46. 27/07/2009 - 08:00 Initiation - Perfectionnement L'électronique et la sécurité à bord des monotypes du Figaro Formation du skipper pour la Solitaire du Figaro / 2 L'électronique et la sécurité à bord des monotypes du Figaro VHF, AIS, Activ’echo, logiciels de navigation ou combinaison de survie font partie de l’équipement de sécurité imposé par la jauge Figaro. Des équipements indispensables pour naviguer en solitaire dans des eaux aussi fréquentées que le golfe de Gascogne ou la Manche, qui nous sont présentés ici en vidéo par Laurent Gouézigoux, jeune skipper de 27 ans qui a déjà deux Figaro à son actif.
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  47. 22/07/2009 - 06:09 Initiation - Perfectionnement 3/ Le triskell Nœuds marins et matelotage / Extrait du DVD de Voiles et Voiliers 3/ Le triskell Le triskell est un symbole celte aux multiples symboliques qui signifie littéralement «à trois jambes». Les marins l’ont représenté par un nœud à usage décoratif. Assez simple à réaliser, le triskell est un nouage magnifique, présenté ici en vidéo par Patrick Moreau. Extrait du DVD «Nœuds marins, nœuds décoratifs et matelotage» .
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  48. 21/07/2009 - 06:00 Initiation - Perfectionnement 2/ Le nœud de remorque Nœuds marins et matelotage / Extrait du DVD de Voiles et Voiliers 2/ Le nœud de remorque La prise en remorque est souvent synonyme de situation critique. Voici le seul nœud à réaliser sur une bitte d'amarrage, facile à réaliser, rapide et que l'on peut défaire sous tension. Il est présenté ici en vidéo par Patrick Moreau, dans un extrait du DVD «Nœuds marins, nœuds décoratifs et matelotage» .
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  49. 10/07/2009 - 15:03 Initiation - Perfectionnement A la découverte du monotype Figaro Bénéteau II Formation du skipper pour la Solitaire du Figaro / 1 A la découverte du monotype Figaro Bénéteau II Le Figaro Bénéteau II est le monotype support du championnat de France de course au large en solitaire, et notamment de la fameuse Solitaire du Figaro. Lancé en 2002, ce plan Lombard de 10,10 mètres pour un déplacement de 3 tonnes (dont 1 tonne de lest) a été spécialement conçu pour le solitaire. Explications en vidéo par Laurent Gouézigoux, jeune skipper de 27 ans qui a déjà deux Figaros à son actif.
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  50. 15/04/2009 - 13:30 Initiation - Perfectionnement Découvrir, comprendre, approfondir : un nouveau cahier dans notre magazine Au rappel ! Découvrir, comprendre, approfondir : un nouveau cahier dans notre magazine A partir du n° 459 qui paraît le 16 avril, Voiles & Voiliers proposera chaque mois dans son cahier «Au rappel» une manœuvre détaillée. Pour cela, d'importants moyens ont été mis en oeuvre. «Making of» avec les explications en vidéo de Pierre-Marie Bourguinat.
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  51. Réservé à nos abonnés 10/04/2009 - 15:16 Initiation - Perfectionnement L' empannage sous spi asymétrique Manœuvrer en croisière L' empannage sous spi asymétrique Réputé pour sa facilité d’emploi en croisière, le spi asymétrique évite d’avoir recours au tangon. Un avantage particulièrement appréciable au moment de l’empannage. Reste à respecter quelques règles de base pour réussir parfaitement la manœuvre. Images en vidéo sur un Dufour 325, commentées et expliquées par Pierre-Marie Bourguinat.
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  52. 16/08/2008 - 09:00 Initiation - Perfectionnement
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